Modification du chariot

Allez, un petit essai du "22" dans cette configuration. Vent d'est modéré légèrement décalé de l'axe de la piste. Le "22" commence à dévier dès le début du roulage, là je contre doucement et hop le chariot reprend instantanément l'axe. Le décollage se déroule sans histoire. 1ère constatation : ça va beaucoup mieux avec le train avant directeur et cela est très prometteur pour la suite. En effet dans cette configuration, on est proche d'un avion à train tricycle au décollage. Nos amis modéliste qui pratiquent l'avion vous dirons qu'il est plus facile de taxier un tricycle plutôt qu'un bicycle avec roulette de queue au décollage. Logique donc !!

Par contre, je note toujours une certaine souplesse gênante au niveau des balancines des ailes...

à suivre