Ouverture de la saison de chasse, sortez couverts. Nous, on a adopté les bibis voyants, histoire que l'on nous tire pas dessus.

Le Nimbus, lui, montre ses ailerons bleus. Difficile de le confondre avec une oie sauvage.

A la suite, petite vidéo du décollage, et diapositives dans un bleu ciel presque parfait.

Le lièvre chapeauté d'une casquette

Continuons nos expérimentations en images :

Voici le Nimbus de 6 mètres posé sur le chariot vu de face

Sur cette photo, on voit bien la géométrie général du chariot avec les différents points d'appui. Le planeur semble correctement maintenu et guidé et on comprend mieux que l'on est proche d'un avion tricycle au décollage (avec l'avantage d'être ici en 4 roues !!!). On remarque que la direction se fait au niveau du point de traction de l'hélice et que le train arrière qui supporte le poids du planeur est situé juste derrière le bord de fuite de l'aile.

Allez, on met les gaz...

Le planeur accélère rapidement et reste bien en ligne comme en atteste la photo, le taxiage est facile et l'on garde le cap facilement...

Youhou, ça décolle en vingt mètres et parfaitement en ligne, c'est gagné.... on remarque que le chariot reste dans l'axe et sur ces 4 roues (pour info, le bande de bitume ne fait que 3m de largeur).

Cette semaine, il fait moche, il bruine et ça sentirait l'automne si je n'avais pas déjà la truffe enrhumée.

Aussi, je combats le mal par le mal, et je vous mets quelques clichés des dernières chaleurs du mois.

Le Nimbus est testé et approuvé sur notre chariot de décollage. Le Mulet Satanique (parallèlement expliqué dans la rubrique "construction de chariot" par Kang) est une vraie monture pour Don Quichotte.

Ça part tout droit, pas forcément vite, mais toujours bien. Fini les chaloupées et les renversements post décollage.

Deux beaux vols, en soi.

Dents de Sabre  

C'est dans notre monochrome cosmique que nous nous sommes lancés dans de nouveaux tests de chariots.

Notre "mulet satanique", dont le nom évolue au fur et à mesure de ses améliorations, est testé et approuvé en mode dragster.

Ca décolle lentement, mais ça décolle bien droit, on ne part plus en culbute chaque fois que la bête grimpe au ciel.

La sécurité s'en trouve donc ragaillardie.

Maintenant, Kangouzu est entrain de faire passer notre mule-dragster-chariot en mode drakkar, en-coquillé dans ses renforts en bois. Je n'en ai point encore de photos, mais ça viendra.

En attendant, des images fugitives de l'ASW22, pour son premier vol de septembre.

Notre gros père est en bonne santé, même si ses saumons partent en queue de poisson.

Deux fois onze

Autrement dit : " Quand vous êtes mal partis avant de décoller, décollez-pas. "

C'est ce que l'on aurait du deviner, après avoir vu partir en fumée notre bien-aimé chargeur. Pas de batterie, pas de vol, sauf si on bidouille pour siphonner quelques électrons salutaires.

On l'a fait, et on peut vous le dire, c'était une mauvaise idée.

Le Nimbus n'a pas su décoller, faute d'énergie en quantité suffisante. Il s'est fait ballotter par le vent comme un cocotier du Pacifique. L'aile s'est balancée, a ripé sur le sol et le planeur s'est remis droit, avant de faire un saut de puce hors chariot.

Et pouf, notre pâle d'hélice s'est fait éjectée d'une pichenette par le choc.   

Pas de casse sinon. On s'en sort plutôt bien.

Histoire de conjurer le sort, je vous mets une vidéo du Nimbus de la semaine dernière, vol qui s'était fort bien déroulé.

Notre Nimbus, c'est quand même LE planeur qui peut craner avec ses ailes dents-de-sabre et son style tigre-véloce.

Il va vite, il va bien, il est fin, il prend la vitesse tel Michel Vaillant, et donne lieu à du pilotage cérébral qui ravirait le plus poète des kangourou.

Du coup, Kang, il est content. Très content même, même quand il atterri un peu long, et un peu vite, et qu'il s'étale dans les foins comme une paysanne en fleur.

C'est guilleret, tiens.

Un diapo :

Un planeur qui a du piaf  

Papy planeur sort les lunettes tintées, et va groover sous le soleil pouilleux des champs débauchés.

Le temps était pourtant bien gris, ce qui ne l'a pas découragé. L'ASW22 a fait son chemin superbement, pressé comme un retraité sur les routes d'Arcachon.

Et c'était si beau de le voir voler lentement que je vous en remets quelques photos, avec une courte vidéo.

A ton rythme

"Plus haut, toujours plus haut, dans le bleu calme et pur,
Tu fuis allègre et libre,
Tu n'es plus pour mes yeux déjà qu'un point obscur,
Mais toujours ta voix vibre ;
On dirait la chanson lointaine de l'azur..."

( André Theuriet )

( Oh yeah ! )

L'Oiseau sauvage

Sous un ciel encore gris-mouillé, après une journée un brin orageuse, synonyme des premières pluies estivales, nous voilà.

Ca fait un moment qu'on galérait à trouver des terrains où atterrir, et on attendait avec impatience que les blés soient fauchés.

On commence enfin à retrouver des parcelles sans culture, et c'est quand même vachement mieux pour nous, et beaucoup moins dangereux que d'atterrir dans des zones réduites.

Le vol du soir a été écourté, à cause d'un oubli de rechargement du récepteur radio, mais on a eu le temps de cliqueter quand même.

Admirez les jolis contrastes célestes et les nuages-choux-fleurs.

Le temps des moissons

Volons.

Parce qu'il fait beau. Trop beau. SUPER MEGA BEAU !!!

Et qu'on cuit comme des cochons de lait sur le tournebroche de l'univers, et qu'en plus, on aime bien ça.

Donc, au pied du lit, dès l'aurore, nous nous sommes aventurés dans la campagne trouver une zone où les cultures n'étaient pas encore fleuries.

Le terrain choisi était un chouia près des habitations et près des nids d'hirondelles, mais c'était le seul possible, puisque avant de décoller, il faut déjà savoir où l'on va atterrir.

Moi, j'ai galéré au possible, et j'ai viandé méchamment le Spirale à plusieurs reprises.(Et c'est là que je dis, vive la double commande, Kang a pu sauver le ptiot de la casse juste à temps.)

Kang a assuré avec sa grosse bête, malgré un atterrissage délicat. (herbe rase, on a fait un dérapage de doux dingue dans la poussière, puisqu'il n'y avait rien pour freiner le planeur)

Et qu'on a bronzé, parce qu'on le valait bien.

Quelques images :